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大，在整平機(jī)的下滾筒全部安裝好，裝配人員會(huì)用卡尺對(duì)左右兩塊側(cè)板進(jìn)行細(xì)致定位，定會(huì)好后，仔細(xì)檢查一下每一根滾軸確保運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。同時(shí)查看進(jìn)料上輥軸的滑座、整平上輥軸滑座與左右側(cè)板的配合。確保所有的滑座與側(cè)板的配合順暢，但是不能有超過(guò)50個(gè)絲的間隙。在所有的滑座都能夠與整平機(jī)側(cè)板順利的配合的情況下，安裝好所有的上輥軸。再進(jìn)行互相配合。看每一組上輥軸安裝好以后是否可以順暢的上下滑動(dòng)。同時(shí)查看上下輥軸是否接觸，整平機(jī)組，如果不能接觸，將對(duì)滑座進(jìn)行修理。修理到上下輥軸可以順利接觸為止。裝配完成進(jìn)行48小時(shí)以上的試運(yùn)行，同時(shí)對(duì)機(jī)臺(tái)進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的整平檢驗(yàn)測(cè)試，確保精度。定制性和新品整平機(jī)，除需進(jìn)行上述測(cè)試，還需在昆山整平機(jī)廠家中試基地進(jìn)行生產(chǎn)性測(cè)試，校平機(jī)，確保整平機(jī)操作性及性能達(dá)到要求。 下面有具體的講述：
1、模具定位問(wèn)題。三合一送料機(jī)在送料過(guò)程中，為達(dá)到使用精度要求，一般要求在模具當(dāng)中會(huì)設(shè)定位銷(xiāo)，如果在送料過(guò)程中，材料會(huì)發(fā)生跑偏，很大的可能是模具的定位銷(xiāo)沒(méi)做好，需重新做定位銷(xiāo)。
2、卷料的本身的質(zhì)量問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致送料不準(zhǔn)問(wèn)題。如果一個(gè)卷料毛邊嚴(yán)重，彎曲，不平或者寬窄不一成蛇形，容易導(dǎo)致送料過(guò)程中材料跑偏，因此需要更換符合標(biāo)準(zhǔn)的卷料。
卷料整平機(jī)是將不平整的產(chǎn)品通過(guò)一定的壓擠作用從而達(dá)到整平的效果，稱(chēng)為整平機(jī)，下面來(lái)介紹一下卷料整平機(jī)的操作過(guò)程。
按照工藝要求，卷料整平機(jī)設(shè)備干平整除塵系統(tǒng)或濕平整噴射系統(tǒng)、空氣吹掃投入工作。液壓壓上控制系統(tǒng)、彎輥系統(tǒng)均按照設(shè)定值的需要投入工作。
開(kāi)卷機(jī)、入口的張緊輥、卷料整平機(jī)、出口張緊輥、卷取機(jī)聯(lián)合控制平整帶鋼。當(dāng)機(jī)組建立張力，加速到所要求的平整速度且軋制壓力達(dá)到恒定值時(shí)， 卷料整平機(jī)組入口的帶尾剪切機(jī)是用于切帶尾的；平整機(jī)出口處的液壓剪是事故剪，并在需要時(shí)將大卷分為小卷。
當(dāng)帶材在開(kāi)卷機(jī)卷筒上快到尾部時(shí)，機(jī)組減速甩尾，機(jī)組在喂料速度下平整帶材直至減速停車(chē)。此時(shí)干平整除塵系統(tǒng)或濕平整噴射系統(tǒng)、空氣吹掃退出工作。
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